Vuelos y estados de vuelos en Aeropuerto Milán-Malpensa (MXP)

Como no podía ser de otra manera, el principal aeropuerto de Milán es un homenaje al diseño y arquitectura italiana propios de una de las capitales de moda del mundo. Es un aeropuerto luminoso y moderno pero de aspecto y ambiente claramente retro. Aunque puede dar la sensación de ser caótico y enorme, está bien distribuido y repleto de instalaciones.

Malpensa, solo superado por Roma-Fiumicino en número de pasajeros, atendió alrededor de 26 millones de personas en 2023. Además de muchas rutas nacionales, lleva a sus pasajeros directamente a 205 destinos de 81 países, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos mejor conectados de Europa.

Transporte hacia y desde el aeropuerto y a los lagos del norte

Malpensa está a unos 48 km del centro de la ciudad de Milán, pero está lo suficientemente bien conectado para que esto no sea un incordio. Está bien comunicado por transporte público y cuenta con buenas conexiones por carretera si vas a alquilar un coche para visitar Lombardía, los Dolomitas y los lagos del norte (que sabemos tienes pensado ver). Los taxis del aeropuerto operan a una tarifa fija, así que no aceptes que pongan el taxímetro a menos que quieras que te salga por un ojo de la cara.

A menos que hayas hecho muchas compras en Milán y vayas con mucho equipaje, el tren es la forma más fácil de desplazarte. El servicio ferroviario Malpensa Express es práctico y fiable, y te lleva al centro de Milán en 40 o 50 minutos. Durante el trayecto, hace paradas en las estaciones de Cadorna, Centrale, Porta Garibaldi y Bovisa, útiles para tomar conexiones hacia las grandes ciudades más allá de Milán. Los trenes salen regularmente y con frecuencia desde la estación de tren del aeropuerto, junto a la Terminal 1.

También hay autobuses hacia la estación central de Milán que circulan cada 20 minutos aproximadamente. Los cuatro operadores, Terravision, Malpensa Bus Express (Autostradale), Malpensa Shuttle (Air Pullman) y Caronte, ofrecen prácticamente el mismo servicio. Los precios y horarios son comparables a los del tren. Los operadores de autocares de larga distancia también conectan con lugares turísticos de la talla de Turín, Génova y los lagos del norte.

Si te diriges a Lombardía, los lagos o los Dolomitas, necesitas un coche de alquiler para verlos correctamente. Encontrarás mostradores de alquiler de coches en ambas terminales, pero la Terminal 1 tiene la mejor selección. Yo suelo elegir Drivalia porque considero tiene la mejor calidad-precio. Evita Goldcar, pues tiene una reputación terrible.

Moverse por el aeropuerto

El principal aeropuerto del norte de Italia, Malpensa, alberga dos terminales que operan una amplia variedad de vuelos domésticos, de corta y de larga distancia. La Terminal 1, en el lado oeste del aeropuerto, es la más moderna y mucho más grande de las dos, hogar de todos los vuelos internacionales de larga distancia y casi todas sus aerolíneas operativas. La terminal más pequeña y original es ahora la Terminal 2 y está ocupada únicamente por el operador de bajo coste, easyJet.

Las terminales están separadas por una pista, por lo que deberás tomar el autobús gratuito de 10 minutos si necesitas viajar entre una y otra. Sigue las indicaciones para Terminal Shuttle (o Navetta) y no para Malpensa Express. He visto a pasajeros con vuelos de conexión confundidos que, sin saberlo, han tomado el tren al centro de Milán más de una vez por seguir las indicaciones incorrectas. El autobús opera cada 20 minutos durante el día y cada 30 minutos entre la 1:30 y las 3:30 de la madrugada.

Aunque en verdad no siempre es así. Los horarios no son exactos y a menudo no se cumplen, los autobuses suelen estar llenos, lo que significa tener que esperar un buen rato al siguiente. El estrés natural que esto conlleva a medida que crece la amenaza de perder el siguiente vuelo puede hacerte perder los estribos. Si viajas en temporada alta, date una hora para la conexión, por si acaso. Si todo sale mal, también puedes tomar un taxi a la otra terminal. Las veces que lo he hecho, lo he compartido con otros pasajeros que también esperaban el autobús, lo que ha abaratado el coste.

Facturación, entrega de equipaje y seguridad

Aunque Malpensa es enorme y, en comparación con los aeropuertos más grandes, relativamente tranquilo en número de pasajeros, sigue habiendo colas. Date una hora si tienes previsto facturar y entregar equipaje en el aeropuerto, sobre todo durante la temporada alta, ya que es posible que falte personal en los mostradores.

La seguridad en Malpensa también tiene fama de ser lenta y un poco caótica. Seguramente he experimentado todas las experiencias habidas y por haber, desde pasar directamente hasta esperar más de una hora. Sin embargo, la cosa está mejorando. La seguridad de la Terminal 1 ha instalado escáneres inteligentes, lo que significa que los ordenadores portátiles y los líquidos pueden permanecer en las maletas, lo que acelera drásticamente el proceso. Ten en cuenta que la UE ha recuperado el límite de 100 ml en líquidos en el equipaje de mano (esperemos que sea una medida temporal).

Otro punto crítico es el control de pasaportes para destinos fuera del espacio Schengen, como los Estados Unidos, donde las colas pueden ser largas. Que no te pillen, pues este control se encuentra después de seguridad, más cerca de las puertas, y es fácil que se te olvide que tienes que pasarlo cuando estás disfrutando de un buen tentempié.

Moverse por la Terminal 1

Es prácticamente imposible equivocarse de terminal. Si vuelas con una compañía que no sea easyJet, te interesa la Terminal 1. Las principales aerolíneas estadounidenses, como American, Delta y United operan desde esa terminal, al igual que muchas otras como Emirates e ITA Airways.

Suele haber alrededor de 13 rutas directas diferentes entre Malpensa con España, siendo Madrid y Barcelona las ciudades con más opciones. Por lo demás, como sucede con la mayoría de los aeropuertos europeos en la actualidad, las principales aerolíneas en términos de pasajeros y rutas son todas aerolíneas de bajo coste y corta distancia.

Las puertas A24-A30, A50-A61 y B26-B3 se encuentran en la planta baja en la terminal principal. En el primer piso se encuentran tres satélites: A, B1 y B2, que albergan las puertas lejos de las zonas principales de compras y restaurantes. Las puertas Satélite A A1-A11 se dedican a destinos nacionales y del espacio Schengen. Las puertas Satélite B1 A71-A80 y B71-B80 están reservadas para vuelos fuera del espacio Schengen y a ciertos destinos de larga distancia. Las puertas Satélite B2 B50-B59 salen también destinos de larga distancia, incluidos los Estados Unidos.

Restaurantes y tiendas en la T1

El edificio principal de la terminal T1 es el centro de consumidores. Es una combinación extensa y lujosa de tres plazas (piazze, en italiano), repletas de más de 100 tiendas, cafés, bares y restaurantes. Encontrarás alta costura (tan alta como los precios) en la Piazza del Lusso, una reinterpretación del famoso centro comercial Galleria Vittorio Emanuele en Milán. En todo se percibe una fuerte influencia italiana, desde la primera tienda en un aeropuerto de Giorgio Armani hasta preciosos accesorios de cuero en Coccinelle.

Mi presupuesto es más acorde con la propuesta de Piazza del Pop, hogar de diseñadores y marcas italianos emergentes. Por ejemplo, los chocolates de Venchi son increíbles. Aunque hay comida y bebida en varias plazas, en la Piazza del Gusto encontrarás comida italiana auténtica y de primerísima calidad. Mi favorito de siempre —y ahora parada obligatoria— es el maravilloso Ferrari Spazio Bollicine.

Si has dado un buen paseo a la tarjeta en las tiendas de Milán y vuelas fuera de la UE, puedes reclamar que te reembolsen el IVA antes de irte. Hay ocho mostradores de reembolso de IVA en la terminal 1, y lo único que tienes que hacer es mostrar tus recibos.

Moverse por la Terminal 2

La Terminal 2 es pequeña en comparación con la T1 y, por lo tanto, mucho más fácil de transitar. Con easyJet como única aerolínea, las instalaciones se centran más, tanto en cantidad como en calidad, en el mercado de las compañías de bajo coste. Es decir, que no tengas prisa por pasar por seguridad y llegar a la zona de pasajeros.

Una vez lo hagas, las puertas se distribuyen en dos niveles. En el primer piso se encuentran las puertas D7-D15. En la planta baja, pasando el duty-free Dufry, se encuentran las puertas D1-D5. Camina por el pasillo y encontrarás todas las puertas E antes de llegar al último grupo de puertas D, desde D18-D22 al final. Nunca he logrado entender este diseño, pero lo bueno es que no hay suficientes puertas en las que perderse.

Restaurantes y tiendas en la T2

Aunque las opciones de compras y restaurantes no son comparables a las de la T1, encontrarás mejor comida que en la mayoría de los aeropuertos de Europa. Al fin y al cabo, por algo estamos en Italia. De los pocos restaurantes que hay, en la planta baja, Stortellini prepara deliciosos platos de pasta fresca. Su vecino, Pizza Flor, hornea una deliciosa pizza completa con flores comestibles, si eres fan de la propuesta. Además del duty-free, cuenta con algunas tiendas, cafeterías y pastelerías. Además del duty-free, cuenta con algunas tiendas, cafeterías y pastelerías.

Salas VIP

La T1 dispone de una gran cantidad de excelentes salas VIP, aunque con tantas tiendas y restaurantes en la terminal principal, no te vamos a reprochar que las pases por alto. A la cabeza se encuentran las exclusivas salas VIP de Lufthansa y Emirates, de las que esta última puede que sea la más lujosa del aeropuerto (y la más difícil de conseguir acceso). Hay varias salas VIP con invitaciones permanentes para pasajeros de primera clase, business y Premium, pero también puedes entrar en ellas si tienes un billete turista, comprando un pase.

En la zona no Schengen, la sala Montale es la más grande y económica, y la que mejor se adapta a las familias. La nueva sala Pergolesi abrió en 2024 con una oferta similar, pero es la sala Premium Gae Aulenti la que se lleva la palma. Además de ser más pequeña, íntima y lujosa, su oferta gastronómica es excelente, desde un buen buffet hasta su excelente menú a la carta.

La T2 tiene solo una sala VIP, la Alda Merini. Se inauguró en el verano de 2024 y es un espacio que rezuma belleza situado alrededor de un jardín vertical central con increíbles imágenes retroiluminadas de los paisajes urbanos de Milán. Al ofrecer comida decente y zonas para trabajar y relajarse, compensa con creces la escueta oferta de la T2, y solo por el precio de una comida.