Buscar vuelos
Consejos de expertos
Cuándo reservar
Preguntas frecuentes y consejos
Opiniones
Rutas de vuelos con Turkish Airlines

Turkish Airlines ofrece una experiencia de vuelo prémium con tarifas competitivas, especialmente en la clase Business, y con rutas a más de 130 países (más que cualquier otra aerolínea). La aerolínea es famosa por la calidad de su comida y entretenimiento a bordo. Además, es una muy buena opción tanto para rutas de larga distancia como para viajar por Europa si no te importa hacer escala en Estambul. Aquí tienes lo que puedes esperar y cómo aprovechar al máximo volar con ellos.
Gracias a su extensa red de rutas y los precios competitivos, sea en clase Turista o en Business, Turkish Airlines aparece a menudo como uno de los resultados más populares en las búsquedas de vuelos internacionales. Aunque en mi opinión está algo sobrevalorada en comparación con las aerolíneas del Golfo, nunca falla en la relación calidad-precio. Esto se nota especialmente en destinos menos transitados de Asia Central, Oriente Medio y África, donde a menudo te ahorran una escala.
Si te gusta comer durante el vuelo, con Turkish no tendrás queja. Su comida es muy buena en todas las clases de cabina. Tienen incluso cocineros a bordo, llamados «Flying Chefs», que trabajan junto a los auxiliares de vuelo para garantizar que la preparación y la presentación de la comida en la clase Business estén a la altura.
Si reservas con Turkish, el truco está en saber lo que te ofrecen y elegir bien los vuelos; un cálculo que puede variar en función de lo que más valores y de si viajas a solas o en grupo.
Turkish Airlines garantiza una experiencia de calidad a bordo, te encuentres en la parte delantera o en los asientos más baratos. El resultado: la sensación de que van un paso más allá respecto a muchas otras aerolíneas.
En los vuelos de larga distancia de Turkish en clase Business, te encontrarás con asientos reclinables, kits de aseo con lo esencial y en estuches ideales para regalar o reutilizar, wifi gratis hasta 1 GB, amplia carta de comidas y bebidas (no te quedarás con hambre), y acceso a salas VIP en todos los aeropuertos a lo largo de tu viaje.
Los vuelos europeos ofrecen muchas de estas ventajas, pero incluyen kits de comodidades más reducidos.
Si estás acostumbrado a la clase Turista de United Airlines, la de Turkish Airlines te sorprenderá gratamente. Espera alrededor de 79 cm de espacio para las piernas en función del avión, así como pequeños kits de cortesía con artículos básicos como antifaz, cepillo de dientes y calcetines en algunos vuelos de larga distancia.
La comida también está un escalón por encima de la media Y aunque no está tan elaborada como la de Business, es claramente mejor que en la mayoría de aerolíneas. También tendrás a tu disposición una pantalla individual de entre 12 y 13,3 pulgadas con un amplio catálogo de entretenimiento, así como puertos USB para cargar tus dispositivos.
Turkish pone a disposición de los pasajeros tres tarifas dentro de la clase Turista: EcoFly, ExtraFly y PrimeFly (de más a menos económica), disponibles en vuelos nacionales en Turquía y algunas rutas más. En vuelos nacionales, ExtraFly incluye una asignación de equipaje de 20kg y PrimeFly incluye 25kg, mientras que en vuelos internacionales ExtraFly normalmente incluye 23kg.
La experiencia de servicio en Turkish Airlines puede variar bastante, desde tripulaciones de lo más atentas y amables hasta personal que solo hace su trabajo sin más. Esta inconsistencia resulta bastante incómoda. Sin embargo, viendo el sector en general, diría que Turkish ofrece un servicio superior a la media.
Turkish Airlines ofrece Wi-Fi en muchos de sus aviones, pero la conexión puede resultar cara. Aun así, si te registras en su programa Miles & Smiles, tendrás acceso a un paquete con mensajería ilimitada de forma gratuita. En Business, el primer giga es gratis, pero luego tendrás que pagar si quieres seguir navegando.
La flota de corta distancia suele incluir asientos de clase Business, similares a la Primera clase de los vuelos domésticos en EE. UU., pero con una comida y un servicio notablemente mejores.
A continuación te explico lo que distingue cada avión de larga distancia y su oferta en clase Business.
En los vuelos 787 te darán el asiento Business más moderno de la compañía, el cual tiene mucha privacidad y, en todos los puestos, ofrece acceso directo al pasillo. Sin embargo, no es tan espacioso como el de otras compañías y, si viajas en pareja, la mayoría de los asientos te tendrán a cierta distancia de tu acompañante, lo que dificulta la conversación.
Por otro lado, la clase Business de los aviones 777 es más antigua y con menos privacidad, lo que significa que, si viajas en solitario, te podría tocar al lado de un desconocido.
En cambio, si viajas en pareja, estos asientos representan una ventaja, además de que son más espaciosos y no tienen esos incómodos reposapiés.
El A330 no es tan frecuente en los vuelos largos de Turkish Airlines, sino que se usa más en los vuelos que conectan con las principales capitales de Europa. Sin embargo, vale la pena saber que estos tienen un modelos de asiento más antiguo, similar al del 777, pero con menos ancho de asiento porque el avión es más estrecho.
Son perfectos para un vuelo entre Barcelona y Estambul, pero tal vez algo justos para un viaje transatlántico.
El A350 es interesante porque algunos tienen el asiento de clase Business más moderno de Turkish, utilizado en el 787. Otros son los que inicialmente iban a entregarse a Aeroflot, lo que significa que tienen el asiento de clase Business de Aeroflot, que no tiene nada que ver. Dichos asientos son suites con puertas cerradas y, posiblemente, representen el mejor producto físico de toda la aerolínea.
Es difícil adivinar qué tipo de A350 te tocará con tu billete Business, pero, sea cual sea, también es difícil equivocarse con este avión.
En los aviones que tienen los asientos más modernos de Business en Turkish (A350 y 787), si viajas solo, las mejores opciones son los números pares de los extremos (A y K), ya que están un poco más lejos del pasillo que los asientos impares y esto te da un poco más de privacidad. Si viajas en pareja y no te importa viajar sin mirar por la ventanilla, opta por los asientos impares en el centro (E y F), que son los más cercanos entre sí.
Hay otras cosas que también conviene tener en cuenta al reservar con Turkish Airlines.
La subscripción al programa Miles & Miles de Turkish Airlines incluye mensajes de texto gratis durante el vuelo, por lo que merece la pena solo por eso. En el fondo, solo lleva cinco minutos hacerlo. Sin embargo, a muchos viajeros les viene mejor utilizar el programa de millas de Star Alliance desde su lugar de residencia para acumular millas por el vuelo.
El aeropuerto de Estambul, el gran centro de operaciones de Turkish Airlines, tiende a recibir opiniones divididas debido a su tamaño. Incluso las conexiones que de antemano considerabas seguras pueden hacerte correr, pero es una mejora muy sustancial en comparación con el antiguo y abarrotado aeropuerto Ataturk.
Eso sí, deberás ir con cuidado con las conexiones breves en el aeropuerto de Estambul. Aunque técnicamente es posible realizar conexiones cortas, también pueden ser estresantes debido al tamaño del aeropuerto. Y es que el rodaje por la pista y el traslado hasta la terminal, con el taxi y las transferencias terminales potencialmente consumiendo tu tiempo de conexión.
Así que, siempre que puedas, intenta conseguir una conexión holgada.
Puede valer la pena aprovechar los programas de escala gratuitos de Turkish Airlines, que están disponibles en dos versiones.
Si tienes una escala de entre 6 y 24 horas, Touristanbul ofrece tours y experiencias gratuitas por la ciudad como alternativa a pasar 8 horas en la terminal. Solo tienes que ir al mostrador correspondiente cuando llegues al aeropuerto de Estambul, y preguntar por las opciones disponibles.
Y si tu escala es de más de veinte horas y te obliga a pasar la noche allí, Turkish te alojará de manera gratuita en un hotel a través de su programa de escalas prolongadas «Stopover in Istanbul». Los pasajeros de clase Turista pueden optar a una estancia de una noche en un hotel de 4 estrellas, mientras que los de Business optan a dos noches en un hotel de 5 estrellas. Para esta opción, es necesario solicitar el servicio al menos 72 horas antes mediante la dirección de correo designada para tu país de salida.
Esto puede ser un interesante aliciente para tu viaje, ya que te permite ver un poco de Estambul antes de seguir hacia el destino final o, quizás a la vuelta, antes de volver a casa.
Este artículo encargado por KAYAK se presenta tal cual, con fines informativos generales únicamente, y puede que no esté actualizado. Los puntos de vista y opiniones incluidos en el artículo son los originales del autor y reflejan su experiencia auténtica, que puede variar significativamente de la experiencia de otros. Descubre otros puntos de vista en nuestras reseñas de usuarios a continuación.
Temporada baja | Temporada alta | Vuelo más barato |
|---|---|---|
agosto | diciembre | 506 € |
El mejor momento para evitar aglomeraciones, pero con un aumento del 7% de media en los precios. | El mes más popular para viajar, con un aumento de precios del 13% de media. | Vuelo de Madrid a Nueva Delhi |
| N.° de vuelo | Aeropuerto de salida | Aeropuerto llegada | Duración | lun. | mar. | mié. | jue. | vie. | sáb. | dom. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 144 | Estambul (IST) | Riad (RUH) | 4h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 72 | Estambul (IST) | Cantón (CAN) | 10h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 44 | Estambul (IST) | Ciudad del Cabo (CPT) | 11h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 70 | Estambul (IST) | Hong Kong (HKG) | 10h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 90 | Estambul (IST) | Incheon (ICN) | 9h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 706 | Estambul (IST) | Kabul (KBL) | 4h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 405 | Estambul (IST) | San Petersburgo (LED) | 3h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 157 | Estambul (IST) | Miami (MIA) | 12h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 54 | Estambul (IST) | Singapur (SIN) | 11h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 262 | Estambul (IST) | Urgench (UGC) | 3h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 407 | Estambul (IST) | Moscú (VKO) | 4h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 707 | Kabul (KBL) | Estambul (IST) | 5h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 3107 | San Petersburgo (LED) | Antalya (AYT) | 4h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 480 | San Petersburgo (LED) | Estambul (IST) | 4h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 263 | Urgench (UGC) | Estambul (IST) | 4h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 218 | Moscú (VKO) | Antalya (AYT) | 4h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 3179 | Moscú (VKO) | Dalaman (DLM) | 4h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 422 | Moscú (VKO) | Estambul (IST) | 4h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 255 | Dusambé (DYU) | Estambul (IST) | 5h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 86 | Estambul (IST) | Osaka (KIX) | 10h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 215 | São Paulo (GRU) | Santiago de Chile (SCL) | 4h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 68 | Estambul (IST) | Bangkok (BKK) | 9h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 197 | Pekín (PEK) | Estambul (IST) | 10h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 845 | Alepo (ALP) | Estambul (IST) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1844 | Atenas (ATH) | Estambul (IST) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2429 | Antalya (AYT) | Estambul (IST) | 1h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 3106 | Antalya (AYT) | San Petersburgo (LED) | 4h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1231 | Antalya (AYT) | Moscú (VKO) | 4h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1942 | Bruselas (BRU) | Estambul (IST) | 3h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 73 | Cantón (CAN) | Estambul (IST) | 11h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 45 | Ciudad del Cabo (CPT) | Estambul (IST) | 11h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2607 | Diyarbakır (DIY) | Estambul (IST) | 2h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 3178 | Dalaman (DLM) | Moscú (VKO) | 4h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1922 | Ginebra (GVA) | Estambul (IST) | 3h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2597 | Gazipaşa (GZP) | Estambul (IST) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 71 | Hong Kong (HKG) | Estambul (IST) | 11h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 199 | Tokio (HND) | Estambul (IST) | 13h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2251 | Antioquía (HTY) | Estambul (IST) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 188 | Washington D. C. (IAD) | Estambul (IST) | 10h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 844 | Estambul (IST) | Alepo (ALP) | 2h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1845 | Estambul (IST) | Atenas (ATH) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2606 | Estambul (IST) | Diyarbakır (DIY) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 205 | Estambul (IST) | Detroit (DTW) | 10h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1921 | Estambul (IST) | Ginebra (GVA) | 3h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2596 | Estambul (IST) | Gazipaşa (GZP) | 1h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 198 | Estambul (IST) | Tokio (HND) | 11h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2250 | Estambul (IST) | Antioquía (HTY) | 1h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 187 | Estambul (IST) | Washington D. C. (IAD) | 10h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 710 | Estambul (IST) | Islamabad (ISB) | 4h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 3 | Estambul (IST) | Nueva York (JFK) | 10h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 60 | Estambul (IST) | Kuala Lumpur (KUL) | 10h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 9 | Estambul (IST) | Los Ángeles (LAX) | 13h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 84 | Estambul (IST) | Manila (MNL) | 11h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1815 | Estambul (IST) | Niza (NCE) | 3h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 5 | Estambul (IST) | Chicago (ORD) | 11h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 79 | Estambul (IST) | San Francisco (SFO) | 13h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2748 | Estambul (IST) | Van (VAN) | 2h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 4 | Nueva York (JFK) | Estambul (IST) | 10h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 61 | Kuala Lumpur (KUL) | Estambul (IST) | 10h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 180 | Los Ángeles (LAX) | Estambul (IST) | 13h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 158 | Miami (MIA) | Estambul (IST) | 11h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 85 | Manila (MNL) | Estambul (IST) | 12h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1816 | Niza (NCE) | Estambul (IST) | 3h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 145 | Riad (RUH) | Estambul (IST) | 4h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 55 | Singapur (SIN) | Estambul (IST) | 11h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2749 | Van (VAN) | Estambul (IST) | 2h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 215 | Estambul (IST) | São Paulo (GRU) | 13h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 196 | Estambul (IST) | Pekín (PEK) | 8h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 67 | Denpasar (DPS) | Estambul (IST) | 13h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 165 | Hanoi (HAN) | Estambul (IST) | 10h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 66 | Estambul (IST) | Denpasar (DPS) | 12h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 254 | Estambul (IST) | Dusambé (DYU) | 4h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 164 | Estambul (IST) | Hanoi (HAN) | 9h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 280 | Estambul (IST) | Shangai (PVG) | 10h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 87 | Osaka (KIX) | Estambul (IST) | 12h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 206 | Detroit (DTW) | Estambul (IST) | 10h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 80 | San Francisco (SFO) | Estambul (IST) | 12h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 216 | São Paulo (GRU) | Estambul (IST) | 12h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 216 | Santiago de Chile (SCL) | São Paulo (GRU) | 3h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 56 | Estambul (IST) | Yakarta (CGK) | 11h 55m | • | • | • | • | • | • | |
| 1755 | Estambul (IST) | Lisboa (LIS) | 5h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 373 | Samarkanda (SKD) | Estambul (IST) | 5h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 69 | Bangkok (BKK) | Estambul (IST) | 10h 0m | • | • | • | • | • | • | |
| 604 | Dar es Salaam (DAR) | Estambul (IST) | 7h 40m | • | • | • | • | • | • | |
| 2312 | Estambul (IST) | Esmirna (ADB) | 1h 20m | • | • | • | • | • | • | |
| 603 | Estambul (IST) | Dar es Salaam (DAR) | 7h 35m | • | • | • | • | • | • | |
| 1909 | Estambul (IST) | Zúrich (ZRH) | 3h 5m | • | • | • | • | • | • | |
| 2313 | Esmirna (ADB) | Estambul (IST) | 1h 25m | • | • | • | • | • | • | |
| 654 | Argel (ALG) | Estambul (IST) | 3h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 653 | Estambul (IST) | Argel (ALG) | 3h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 372 | Estambul (IST) | Samarkanda (SKD) | 4h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1305 | Estambul (IST) | Málaga (AGP) | 4h 40m | • | • | • | • | • | • | |
| 57 | Yakarta (CGK) | Estambul (IST) | 11h 50m | • | • | • | • | • | • | |
| 1910 | Zúrich (ZRH) | Estambul (IST) | 3h 5m | • | • | • | • | • | • | |
| 281 | Shangai (PVG) | Estambul (IST) | 12h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 16 | Buenos Aires (EZE) | São Paulo (GRU) | 2h 35m | • | • | • | • | • | • | |
| 355 | Astana (NQZ) | Estambul (IST) | 5h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2428 | Estambul (IST) | Antalya (AYT) | 1h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 734 | Estambul (IST) | Malé (MLE) | 8h 10m | • | • | • | • | • | ||
| 1866 | Roma (FCO) | Estambul (IST) | 2h 50m | • | • | • | • | • | • | |
| 1865 | Estambul (IST) | Roma (FCO) | 2h 40m | • | • | • | • | • | • | |
| 717 | Nueva Delhi (DEL) | Estambul (IST) | 6h 45m | • | • | • | • | • | • | |
| 354 | Estambul (IST) | Astana (NQZ) | 4h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 91 | Incheon (ICN) | Estambul (IST) | 11h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 625 | Estambul (IST) | Lagos (LOS) | 6h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 626 | Lagos (LOS) | Estambul (IST) | 6h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 429 | Estambul (IST) | Kazán (KZN) | 4h 55m | • | • | • | • | • | ||
| 646 | Estambul (IST) | Mogadiscio (MGQ) | 6h 50m | • | • | • | • | • | ||
| 430 | Kazán (KZN) | Estambul (IST) | 5h 15m | • | • | • | • | • | ||
| 647 | Mogadiscio (MGQ) | Estambul (IST) | 7h 0m | • | • | • | • | • | ||
| 735 | Malé (MLE) | Estambul (IST) | 8h 20m | • | • | • | • | • | ||
| 1306 | Málaga (AGP) | Estambul (IST) | 4h 15m | • | • | • | • | • | ||
| 716 | Estambul (IST) | Nueva Delhi (DEL) | 6h 5m | • | • | • | • | • | • | |
| 744 | Estambul (IST) | Lahore (LHE) | 5h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 745 | Lahore (LHE) | Estambul (IST) | 6h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1971 | Estambul (IST) | Londres (LHR) | 4h 5m | • | • | • | • | • | ||
| 1972 | Londres (LHR) | Estambul (IST) | 3h 55m | • | • | • | • | • | ||
| 1826 | París (CDG) | Estambul (IST) | 3h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1825 | Estambul (IST) | París (CDG) | 3h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 3155 | Moscú (VKO) | Bodrum (BJV) | 4h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 720 | Estambul (IST) | Bombay (BOM) | 6h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 353 | Almatý (ALA) | Estambul (IST) | 6h 20m | • | • | • | • | • | ||
| 352 | Estambul (IST) | Almatý (ALA) | 5h 10m | • | • | • | • | • | ||
| 1756 | Lisboa (LIS) | Estambul (IST) | 4h 45m | • | • | • | • | • | • | |
| 3154 | Bodrum (BJV) | Moscú (VKO) | 4h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 42 | Estambul (IST) | Johanesburgo (JNB) | 9h 50m | • | • | • | • | |||
| 42 | Johanesburgo (JNB) | Durban (DUR) | 1h 25m | • | • | • | • | |||
| 237 | Ulán Bator (UBN) | Estambul (IST) | 9h 35m | • | • | • | • | |||
| 713 | Dacca (DAC) | Estambul (IST) | 8h 45m | • | • | • | • | |||
| 712 | Estambul (IST) | Dacca (DAC) | 7h 25m | • | • | • | • | |||
| 201 | Estambul (IST) | Denver (DEN) | 12h 30m | • | • | • | • | |||
| 1147 | Estambul (IST) | Misurata (MRA) | 2h 55m | • | • | • | • | |||
| 1633 | Estambul (IST) | Múnich (MUC) | 2h 50m | • | • | • | • | • | • | |
| 1019 | Estambul (IST) | Pristina (PRN) | 1h 40m | • | • | • | • | • | ||
| 903 | Estambul (IST) | Ciudad de Panamá (PTY) | 13h 30m | • | • | • | • | |||
| 236 | Estambul (IST) | Ulán Bator (UBN) | 7h 50m | • | • | • | • | |||
| 1148 | Misurata (MRA) | Estambul (IST) | 2h 50m | • | • | • | • | |||
| 286 | Minsk (MSQ) | Estambul (IST) | 3h 40m | • | • | • | • | |||
| 1634 | Múnich (MUC) | Estambul (IST) | 2h 50m | • | • | • | • | • | • | |
| 538 | Uagadugú (OUA) | Estambul (IST) | 6h 25m | • | • | • | • | |||
| 1020 | Pristina (PRN) | Estambul (IST) | 1h 45m | • | • | • | • | • | ||
| 904 | Ciudad de Panamá (PTY) | Estambul (IST) | 12h 50m | • | • | • | • | |||
| 608 | Nairobi (NBO) | Estambul (IST) | 6h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 770 | Estambul (IST) | Ciudad de Kuwait (KWI) | 3h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 771 | Ciudad de Kuwait (KWI) | Estambul (IST) | 3h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2005 | Nevşehir (NAV) | Estambul (IST) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | |
| 721 | Bombay (BOM) | Estambul (IST) | 6h 55m | • | • | • | • | • | • | |
| 538 | Conakry (CKY) | Uagadugú (OUA) | 2h 20m | • | • | • | • | |||
| 43 | Durban (DUR) | Johanesburgo (JNB) | 1h 30m | • | • | • | • | |||
| 2714 | Estambul (IST) | Kars (KSY) | 2h 10m | • | • | • | • | |||
| 2674 | Estambul (IST) | Mardin (MQM) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | |
| 285 | Estambul (IST) | Minsk (MSQ) | 3h 40m | • | • | • | • | |||
| 537 | Estambul (IST) | Uagadugú (OUA) | 6h 50m | • | • | • | • | |||
| 43 | Johanesburgo (JNB) | Estambul (IST) | 9h 45m | • | • | • | • | |||
| 2715 | Kars (KSY) | Estambul (IST) | 2h 25m | • | • | • | • | |||
| 2675 | Mardin (MQM) | Estambul (IST) | 2h 15m | • | • | • | • | • | • | |
| 537 | Uagadugú (OUA) | Conakry (CKY) | 2h 15m | • | • | • | • | |||
| 15 | São Paulo (GRU) | Buenos Aires (EZE) | 3h 5m | • | • | • | • | • | • | |
| 202 | Denver (DEN) | Estambul (IST) | 11h 35m | • | • | • | • | |||
| 607 | Estambul (IST) | Nairobi (NBO) | 6h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 125 | Taipéi (TPE) | Estambul (IST) | 12h 35m | • | • | • | • | |||
| 6 | Chicago (ORD) | Estambul (IST) | 10h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 693 | El Cairo (CAI) | Estambul (IST) | 2h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 692 | Estambul (IST) | El Cairo (CAI) | 2h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1895 | Estambul (IST) | Milán (MXP) | 3h 0m | • | • | • | • | • | • | |
| 96 | Estambul (IST) | Jedda (JED) | 3h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 203 | Estambul (IST) | Seattle (SEA) | 12h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 97 | Jedda (JED) | Estambul (IST) | 3h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 204 | Seattle (SEA) | Estambul (IST) | 11h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 563 | Arusha (JRO) | Estambul (IST) | 7h 10m | • | • | • | ||||
| 567 | Arusha (JRO) | Zanzíbar (ZNZ) | 0h 55m | • | • | • | ||||
| 1896 | Milán (MXP) | Estambul (IST) | 3h 0m | • | • | • | • | • | • | |
| 567 | Zanzíbar (ZNZ) | Estambul (IST) | 7h 35m | • | • | • | ||||
| 563 | Zanzíbar (ZNZ) | Arusha (JRO) | 1h 10m | • | • | • | ||||
| 2123 | Angora (ESB) | Estambul (IST) | 1h 25m | • | • | • | • | |||
| 730 | Estambul (IST) | Colombo (CMB) | 8h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1854 | Barcelona (BCN) | Estambul (IST) | 3h 40m | • | • | • | • | • | • | |
| 597 | Banjul (BJL) | Estambul (IST) | 7h 10m | • | • | • | ||||
| 801 | Bogotá (BOG) | Ciudad de Panamá (PTY) | 1h 55m | • | • | • | ||||
| 181 | Cancún (CUN) | Estambul (IST) | 12h 15m | • | • | • | ||||
| 606 | Entebbe (EBB) | Estambul (IST) | 7h 5m | • | • | • | ||||
| 1853 | Estambul (IST) | Barcelona (BCN) | 3h 50m | • | • | • | • | • | • | |
| 801 | Estambul (IST) | Bogotá (BOG) | 13h 25m | • | • | • | ||||
| 567 | Estambul (IST) | Arusha (JRO) | 7h 5m | • | • | • | ||||
| 1991 | Estambul (IST) | Mánchester (MAN) | 4h 15m | • | • | • | ||||
| 181 | Estambul (IST) | Ciudad de México (MEX) | 14h 25m | • | • | • | ||||
| 597 | Estambul (IST) | Nuakchott (NKC) | 7h 0m | • | • | • | ||||
| 300 | Estambul (IST) | Tokio (NRT) | 11h 15m | • | • | • | ||||
| 2656 | Estambul (IST) | Siirt (SXZ) | 2h 5m | • | • | • | ||||
| 124 | Estambul (IST) | Taipéi (TPE) | 11h 25m | • | • | • | ||||
| 563 | Estambul (IST) | Zanzíbar (ZNZ) | 7h 20m | • | • | • | ||||
| 606 | Kigali (KGL) | Entebbe (EBB) | 1h 5m | • | • | • | ||||
| 574 | Mombasa (MBA) | Estambul (IST) | 7h 20m | • | • | • | ||||
| 181 | Ciudad de México (MEX) | Cancún (CUN) | 2h 20m | • | • | • | ||||
| 1177 | Puerto Louis (MRU) | Estambul (IST) | 9h 35m | • | • | • | ||||
| 597 | Nuakchott (NKC) | Banjul (BJL) | 1h 20m | • | • | • | ||||
| 301 | Tokio (NRT) | Estambul (IST) | 13h 25m | • | • | • | ||||
| 2657 | Siirt (SXZ) | Estambul (IST) | 2h 15m | • | • | • | ||||
| 30 | Newark (EWR) | Estambul (IST) | 9h 40m | • | • | • | • | • | • | |
| 2511 | Bodrum (BJV) | Estambul (IST) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 347 | Biskek (BSZ) | Estambul (IST) | 6h 0m | • | • | • | ||||
| 2510 | Estambul (IST) | Bodrum (BJV) | 1h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 606 | Estambul (IST) | Kigali (KGL) | 7h 5m | • | • | • | ||||
| 573 | Estambul (IST) | Mombasa (MBA) | 7h 20m | • | • | • | ||||
| 176 | Estambul (IST) | Puerto Louis (MRU) | 9h 30m | • | • | • | ||||
| 2742 | Estambul (IST) | Zonguldak (ONQ) | 1h 0m | • | • | • | ||||
| 2743 | Zonguldak (ONQ) | Estambul (IST) | 1h 5m | • | • | • | ||||
| 739 | Victoria (SEZ) | Estambul (IST) | 8h 20m | • | • | • | ||||
| 2004 | Estambul (IST) | Nevşehir (NAV) | 1h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1077 | Estambul (IST) | Tirana (TIA) | 1h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1078 | Tirana (TIA) | Estambul (IST) | 1h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 502 | Dakar (DSS) | Estambul (IST) | 7h 0m | • | • | • | ||||
| 501 | Estambul (IST) | Dakar (DSS) | 7h 25m | • | • | • | ||||
| 738 | Estambul (IST) | Victoria (SEZ) | 8h 0m | • | • | • | ||||
| 75 | Estambul (IST) | Vancouver (YVR) | 12h 15m | • | • | • | ||||
| 76 | Vancouver (YVR) | Estambul (IST) | 12h 0m | • | • | • | ||||
| 34 | Houston (IAH) | Estambul (IST) | 11h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 33 | Estambul (IST) | Houston (IAH) | 12h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 371 | Taskent (TAS) | Estambul (IST) | 5h 25m | • | • | • | • | |||
| 1897 | Estambul (IST) | Viena (VIE) | 2h 20m | • | • | • | • | • | • | |
| 1898 | Viena (VIE) | Estambul (IST) | 2h 25m | • | • | • | • | • | • | |
| 392 | Estambul (IST) | Batum (BUS) | 1h 55m | • | • | • | • | • | ||
| 1788 | Copenhague (CPH) | Estambul (IST) | 3h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2705 | Erzurum (ERZ) | Estambul (IST) | 2h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 2704 | Estambul (IST) | Erzurum (ERZ) | 1h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 1029 | Estambul (IST) | Sofía (SOF) | 1h 25m | • | • |