Fundada en 1995, easyJet es una aerolínea británica de bajo coste que sirve a más de 160 aeropuertos en 35 países. Durante décadas, la compañía ha consolidado su reputación mediante tarifas básicas extremadamente bajas. Pero aquí está el truco: cada extra tiene un coste adicional. La selección de asientos, agua a bordo e incluso llevar un bebé en el regazo (sí, en serio) requiere pagar más, y esos cargos van sumando rápidamente.
Al vivir en Ámsterdam y viajar a menudo, he aprendido a apreciar easyJet por lo que es: la solución más barata para volar a los principales centros neurálgicos de Europa. Sin embargo, para quienes viajan por primera vez con ellos, es conveniente conocer cómo funciona el proceso de reserva y ajustar las expectativas antes del vuelo. Aquí te explico cómo hacer que tu experiencia con easyJet sea lo más grata posible.
Familiarízate con la terminología de easyJet
Una lección rápida de lengua: si usas su web en inglés, verás que el equipaje facturado es el «hold luggage» y el equipaje de mano son las «cabin bags». easyJet también tiene términos propios para otros detalles. Por ejemplo, llaman al embarque prioritario «Speedy boarding», mientras que la «Vía rápida» te da acceso rápido a los controles de seguridad en determinados aeropuertos.
Cómo reservar en easyJet
Por suerte, easyJet ha configurado tanto su aplicación móvil como su página web para que los procesos de reserva, cambios y facturación sean bastante sencillos. Yo no soy una persona especialmente hábil con la tecnología y, aún así, estas tareas me parecen bastante accesibles.
Clases y tarifas en easyJet: ¿qué se incluye y qué no?
easyJet ofrece tres opciones principales de tarifas, desde lo más básico hasta lo más completo. Aquí tienes lo que realmente incluye cada una:
Estándar: solo una bolsa debajo del asiento. Solo lo recomiendo para vuelos cortos si eres una persona que pasa con poco y no te importa un asiento detrás del todo y en el medio.
Estándar Plus: asiento en las primeras filas, equipaje pequeño debajo del asiento y maleta grande en compartimento superior, Speedy boarding y servicio exclusivo de entrega de equipaje de easyJet Plus. A menudo vale la pena esta mejora, ya que los extras cuestan más por separado.
Inclusive Plus (anteriormente FLEXI): equipaje de mano grande, equipaje facturado de 23 kg, asiento prémium, Speedy boarding, servicio exclusivo de entrega de equipaje y Vía rápida en aeropuertos seleccionados. Esta es la opción más cara y, aún así, el acceso a sala VIP se adquiere a parte.
Al seleccionar asientos, puedes añadir complementos a parte, como asientos con espacio extra para las piernas o los de las primeras filas. Estas mejoras incluyen Speedy boarding y dos piezas de equipaje de mano (una pequeña debajo del asiento de 45 x 36 x 20 cm como máximo, y una grande en el compartimiento superior de 56 x 45 x 25 cm como máximo), lo que puede hacer que valga la pena pagar.
Cómo funciona la suscripción a easyJet Plus
Si viajas a menudo, sueles facturar el equipaje o prefieres elegir asientos, te recomiendo mucho que te hagas miembro de easyJet Plus. La cuota anual (alrededor de 296 € por año y por persona) viene con un montón de ventajas adicionales: servicio exclusivo de entrega de equipaje, Speedy boarding, selección de asientos gratuita y Vía rápida en los aeropuertos que lo ofrezcan. Si calculas cuánto suman cada uno de estos extras cuando los pagas por separado, verás que puedes amortizar la cuota anual en tan solo unos pocos vuelos.
Si optas por easyJet Plus, hay un detalle del proceso de reserva que siempre me confunde: deberás introducir tu número de socio al final, no al principio. Es fácil pasar el campo por alto, así que atención antes de pagar.
Como los miembros de easyJet Plus no pagan por el equipaje grande de mano ni por la selección de asientos, recuerda que debes elegir la tarifa Estándar más barata al reservar. Una vez que introduzcas tu número de miembro, el precio final debería reflejar solo la tarifa base sin cargos adicionales.
Consejos y trucos para el equipaje de mano y el equipaje facturado
Las tarifas por equipaje pueden variar considerablemente, por lo que te recomiendo que revises la política de equipaje de easyJet de antemano para hacerte una idea aproximada de cuánto te va a costar. Sin embargo, ten en cuenta que los precios iniciales mostrados para el equipaje y la selección de asientos son mucho más bajos de lo que tendrás que pagar al final. A todos los pasajeros se les permite llevar una pieza de equipaje de mano pequeña gratis (45 × 36 × 20 cm como máximo). Lo mejor de pagar por una pieza de equipaje de mano grande es que incluye Speedy boarding.
No olvides los límites de peso. El equipaje pequeño de debajo del asiento puede pesar hasta 15 kg y tendrás que ser capaz de levantarlo. El equipaje facturado estándar debe pesar 23 kg, pero puedes pagar una tarifa extra por peso adicional (hasta 32 kg).
Si no tienes claro si tu equipaje cumple con estas restricciones, te recomiendo que lo midas y lo peses antes de dirigirte al aeropuerto. Créeme, vale la pena evitarse tarifas sorpresa durante el check-in.
No intentes saltarte las reglas
Una duda frecuente en las webs de viajes es si se puede colar una maleta de cabina grande sin pagar esas fastidiosas tarifas. Mi consejo es que no te arriesgues. Como muchas aerolíneas de bajo coste, easyJet es bastante estricta con el equipaje porque esas tasas representan una buena parte de sus ingresos.
Además, en tu tarjeta de embarque se indica si has pagado por una pieza de equipaje de mano grande. Y, a menudo, el personal de la puerta revisa minuciosamente la zona de embarque para comprobar que no haya pasajeros intentando colar equipaje que no han pagado. Si te descubren, meterán tu maleta en bodega y te harán pagar la tasa de equipaje en la puerta antes de subir al avión.
Cargos por cambios, cancelaciones e incluso niños en easyJet.
Las buenas noticias: las tarifas de easyJet por cambiar o cancelar un vuelo no son muy altas, alrededor de 36 € por pasajero siempre que dicho cambio o cancelación se haga en línea y con más de 60 días de antelación respecto a la salida. Si se hace 60 días o menos antes, la tarifa subiría a unos 59 €. También puedes cancelar tu vuelo a las 24 horas de haberlo reservado. En este caso obtendrás un reembolso al que restarán una tasa por cancelación de unos 59 € (en línea) por pasajero y por vuelo. Esto es algo que me parece muy útil, ya que los planes de viaje pueden cambiar en un abrir y cerrar de ojos. Un modo de ahorrar es hacer uno mismo los cambios de la reserva en la aplicación o en la web de easyJet. Si llamas al teléfono de atención al cliente, te cobrarán una tarifa adicional.
Y atención, papás y mamás: easyJet cobra una tarifa por cada bebé que viaje en el regazo de un adulto. Esto me parece indignante, pero, por desgracia, easyJet no es la única aerolínea con esta política. También es posible reservar un asiento separado para los niños menores de dos años, pero tienen que usar una silla de coche homologada. Para este tipo de reservas tendrás que llamar al teléfono de atención al cliente, ya que no se pueden hacer online.
Cómo hacer el check-in en easyJet
easyJet te permite hacer el check-in hasta 30 días antes del vuelo, cosa que puede sorprender a los pasajeros acostumbrados a las aerolíneas de EE. UU. Si has comprado un billete Estándar sin selección de asiento gratuita, hacer el check-in pronto puede ser una forma de evitar el temido asiento del medio (aunque no hay garantías).
Por una parte, el check-in en línea abre 30 días antes de la salida. Por otra, easyJet recomienda llegar al aeropuerto al menos 2 horas antes de la hora de salida programada. Los mostradores del aeropuerto para facturar equipaje y hacer el check-in cierran estrictamente 40 minutos antes de la hora de salida programada (60 minutos en algunos aeropuertos como Londres Gatwick y París Charles de Gaulle). A diferencia de su principal competidor, Ryanair, easyJet no cobra a los pasajeros por hacer el check-in en el aeropuerto. Si viajas solo con equipaje de mano, ahorra tiempo haciendo el check-in en línea e imprimiendo tu tarjeta de embarque en casa. Si no, también puedes usar la aplicación de easyJet.
Consejos para sobrevivir al embarque en easyJet
La parte que menos me gusta de viajar con easyJet es la previa al embarque, que suele ser bastante caótica. Normalmente, las puertas de embarque de easyJet se encuentran en terminales lejanas y algunas tienen pocas opciones para comer (como la terminal M de Schiphol en Ámsterdam, mi aeropuerto habitual). Otras se ubican en la planta baja, de modo que pueden llegar a formarse colas de lo más desordenadas en las escaleras antes de embarcar. Por último, es posible que te metan en una lanzadera al más puro estilo lata de sardinas para llevarte hasta el avión y, una vez allí, todo atisbo de orden desaparece en una loca carrera por subir a bordo.
Con unos pocos consejos es posible tener el caos del embarque un poco más controlado. Primero, ve al baño antes de dirigirte a la puerta. Muchas zonas de embarque de easyJet carecen de baños y siempre es mejor no ser de los últimos en embarcar por haber tenido que ir al baño justo antes de que comience la fila
Llega a tu puerta temprano y toma asiento cerca de la zona de embarque. De esta manera, estarás entre los primeros de la fila cuando toque subir al avión.
Si tienes Speedy boarding, busca la señal que te indica dónde está la fila, ya que a veces el barullo de gente impide ver bien las filas establecidas. Y no te olvides tener tu tarjeta de embarque y tu pasaporte a mano todo el tiempo. A mí han llegado a pedírmelo incluso en vuelos dentro del espacio Schengen.
La experiencia a bordo de easyJet
Una vez estés en tu asiento, puedes darte por satisfecho. Lo más difícil ya ha pasado. La experiencia a bordo con easyJet es muy parecida a la de cualquier otra aerolínea de bajo coste. No hay entretenimiento a bordo y la comida y la bebida son de pago, aunque los precios son bastante más bajos que los de otras aerolíneas similares. De todas formas, es mejor que lleves algo para picar y para entretenerte, especialmente si viajas con niños pequeños.
Los asientos de los Airbus de easyJet (una flota formada por A319, A320 y A321) son tan cómodos como cabría esperar de una aerolínea de bajo coste. Sin embargo, para los pasajeros más altos, los 74 centímetros de espacio disponibles para las piernas pueden resultar algo justos. En casos así, merece la pena pagar un extra por un asiento con espacio adicional para las piernas.
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