Volotea es una aerolínea española de bajo coste fundada en 2011, especializada en vuelos de corto y medio radio principalmente en Europa. Recientemente ha batido su propio récord con unos números que, si bien no pueden alcanzar a otras competidoras como Ryanair, no están nada mal: Volotea ha logrado 450 rutas en 100 ciudades y 18 países.
A diferencia de otras aerolíneas de bajo coste que operan rutas de gran volumen entre grandes hubs, Volotea se centra en ofrecer conexiones entre ciudades medianas y pequeñas, muchas de las cuales no están bien cubiertas por aerolíneas tradicionales o de bajo costo. Este es el ingrediente secreto de la receta de su éxito.
Una breve introducción
Con una reputación mucho más saneada que la mayoría de sus competidoras, Volotea sigue creciendo imparable y ya cuenta con una flota de 45 aviones (20 unidades de A319 y 25 de A320). Algo que muchos pasajeros, yo incluida, valoran de Volotea es que los asientos de sus aviones son amplios y reclinables, dispuestos en filas un 5 % más anchas que la media de otras aerolíneas europeas para un vuelo confortable y relajado.
Además, al disponer de una flota única de Airbus, homogeneizar su producto ha sido sencillo. Todos los aviones incluyen servicio de entretenimiento a bordo con una amplia selección de películas, series, programas de televisión, periódicos, revistas, música y contenido para los más pequeños. Además, cuentan con luces LED que suponen una mejora cualitativa para los pasajeros (el famoso mood Lighting de Airbus), así como un ahorro energético y de costes de mantenimiento.
Con 21 bases operativas (Volotea opera actualmente desde 21 bases: Asturias, Atenas, Bilbao, Burdeos, Florencia, Hamburgo, Lille, Lourdes, Lyon, Marsella, Nantes, Nápoles, Olbia, Palermo, Rodez, Estrasburgo, Toulouse, Venecia y Verona) es cierto que el alcance no llega a ser el de su competidora Ryanair, pero sí puede presumir de buenos precios.
Hay, realmente, pocas aerolíneas que superen la relación calidad-precio que ofrece Volotea, aunque también hay que andarse con cuidado a la hora de comprar un billete, ya que la tarifa base es realmente barata pero la suma de extras puede disparar el precio.
Modelo de negocio de Volotea
Con un modelo de negocio punto a punto, Volotea no opera en grandes hubs de aeropuertos, sino que conecta directamente a los pasajeros entre ciudades de menor tamaño, lo que le permite ofrecer rutas directas a destinos menos saturados y de alta demanda local. De sus 450 rutas, casi la mitad las opera en exclusiva, algo realmente meritorio.
Y es que la aerolínea se especializa en operar vuelos entre ciudades medianas o pequeñas de Europa. Esto le permite llenar un nicho de mercado que otras aerolíneas tradicionales no cubren. Su red conecta ciudades como Venecia, Niza, Marsella, Santorini, Toulouse, Cerdeña, entre muchas otras. Y es que ese es su gran hito, permitir que la gente vuele de forma directa entre ciudades con rutas que antes eran impensables.
Así han nacido conexiones como Zaragoza-Menorca o Palermo-Burdeos. La única premisa es que sean rutas rentables. Y a tenor de los números de la aerolínea, desde luego lo son.
Su programa Voloterra está basado en cinco pilares: un modelo de negocio eficiente, la reducción de las emisiones de CO₂, innovación y desarrollo, compensación de emisiones y transparencia.
Al igual que otras aerolíneas de bajo coste, Volotea ofrece tarifas económicas y cobra por servicios adicionales como selección de asientos, equipaje facturado, comida a bordo y prioridad de embarque.
Volar con Volotea
Una de las características de las que presume la aerolínea es el hecho de que sus aviones cuentan con un 5% más de espacio entre asientos que otras aerolíneas de bajo coste. Aunque el enunciado tiene un poco de truco, ya que no todas las filas del avión cuentan con tanto espacio: los pasajeros que busquen esta comodidad extra tendrán que pagar por los que están situados en la fila 1 y en las filas de emergencia.
Al igual que otras aerolíneas como Iberia Express, Volotea no tiene Wi-Fi a bordo de sus aviones, pero sí un sistema propio de entretenimiento a bordo que, la verdad, hace el vuelo mucho más ameno. Si tu avión aún no tiene este servicio es normal, ya que la aerolínea lo está ofreciendo de forma progresiva hasta completar la flota.
Es un sistema gratuito y para acceder solo tienes que, desde tu móvil, portátil o tablet, activar el modo avión. A continuación, activas la Wi-Fi y seleccionas la red Volotea. En este punto se desplegará una pantalla para que entres en play.volotea.com y una vez aquí cuentes con todo el contenido a tu disposición.
Y aunque todo en Volotea debe pagarse, a veces los extras merecen la pena. Por ejemplo, me gusta mucho su sistema de menú a bordo, gracias al cual es posible añadir comida o bebida seleccionada durante el proceso de reserva o check-in online.
La opción que elijes aparece en tu tarjeta de embarque para que puedas enseñársela a la tripulación, bien impresa o en tu móvil, y te lleven la comida previamente pagada hasta tu asiento. Los precios no son desorbitados y la oferta es muy variada, desde un café con zumo de naranja y unas galletas hasta un plato de pollo al curry con arroz basmati.
Tarifas y clases
Aunque con un tono de comunicación más amable que sus principales competidoras y también una estética más agradable, no hay que olvidar que Volotea sigue siendo una aerolínea 100 % de bajo coste y, como tal, no tiene clases aparte de la turista. Su flota consiste en aviones Airbus y sus vuelos son exclusivamente de corta y media distancia.
Sus aviones están equipados con motores CFM International CFM56-5B, cuentan con 156 asientos y una autonomía para recorrer 6900km. Y aunque solo puedas volar en turista, lo cierto es que a la hora de comprar un billete no todo el mundo paga lo mismo, ya que depende de las tarifas disponibles.
En el caso de Volotea puedes pagar una tarifa estándar o bien puedes ser un Megavolotea, algo que la aerolínea comercializa como si fuese una tarifa milagro donde todos son ventajas. Y dependiendo de las necesidades del pasajero, a veces no lo es.
Si no eres de Megavolotea o Megavolotea Plus, solo podrás optar por la tarifa estándar, que solo incluye un bolso pequeño a bordo que quepa bajo el asiento. Cualquier extra, como maleta facturada o selección de asiento tiene un coste extra.
Y ojo con la maleta, porque Volotea es muy estricta con las dimensiones del equipaje de mano. La realidad es que no siempre lo miden, pero si te toca y hay alguna duda sobre el tamaño, mandan tu maleta a la bodega y te tocará pagar una tarifa exacerbada por el gusto.
Volotea también ofrece, entre sus múltiples ‘extras’ en el proceso de compra, un añadido llamado ‘Flex’, y que no es otra cosa que una especie de seguro que te permite cancelar tu reserva si tus planes cambian. Eso sí, deberás tener en cuenta que la aerolínea no te devuelve el dinero, sino que obtienes el importe de tu reserva en crédito para próximos vuelos.
¿Qué significa ser Megavolotea?
Megavolotea o Megavolotea Plus son dos suscripciones para clientes de Volotea que ofrecen ventajas adicionales a la hora de volar. Si eres Megavolotea o Megavolotea Plus puedes viajar a un precio más económico, recibir ofertas exclusivas y personalizadas, disfrutar de descuentos especiales, acceder a las promociones antes que los usuarios básicos y mucho más.
Tan solo tienes que pagar una tarifa plana anual, más cara si quieres ser Megavolotea Plus, aunque también incluye más ventajas asociadas a esta especie de membresía de Volotea. El mínimo de tiempo de esta suscripción es de un año.
Entre otras ventajas, con Megavolotea o Megavolotea Plus podrás realizar cambios en la fecha y hora hasta 7 días antes de la salida de tu vuelo, sin coste adicional, solo asumiendo el cambio de tarifa en caso de que la hubiese. Ambas opciones incluyen también una maleta de 10kg en cabina y algunos detalles y sorpresas durante el año, por ejemplo, en los cumpleaños.
Ser Megavolotea está muy bien pensado y es una herramienta rentable siempre y cuando vueles a menudo con Volotea y, además, entre tus requisitos esté el viajar con una maleta en cabina como equipaje de mano.
Otro detalle que deberás tener en cuenta es que para aprovecharte de las ventajas de ser Megavolotea o Megavolotea Plus, es imprescindible realizar el proceso de reserva directamente a través de nuestros canales oficiales (página web o app). Las reservas realizadas a través de terceros, como agencias de viajes, no son elegibles para acceder a las ventajas.
Low cost de prestigio
Una curiosidad que no suele darse mucho es el hecho de que una aerolínea enfocada en el segmento de bajo coste reciba premios. En el caso de Volotea, la aerolínea ha sido reconocida por Skytrax como la “Mejor Aerolínea de Bajo Coste en Europa” en los World Airline Awards de 2023 y 2024 o lo que es lo mismo, los Oscars de la aviación.
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