Air Serbia es la aerolínea nacional de Serbia, conecta más de 100 destinos en Europa, el Mediterráneo, América del Norte, Asia y África desde su base en el Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado. Fundada originalmente como Aeroput, la aerolínea fue reestructurada tras la adquisición por parte de Etihad Airways de una participación inicial del 49 %, que posteriormente se redujo al 18 % hasta que, recientemente, la República de Serbia pasó a ser propietaria del 100 % de la compañía, transformándose en la Air Serbia que conocemos hoy.
Antes de reservar: lo básico
Antes de reservar, ten en cuenta que Serbia no forma parte de la Unión Europea: generalmente necesitarás pasaporte, aunque los ciudadanos de la UE, Suiza, Noruega e Islandia pueden entrar con un DNI válido. Air Serbia no es una aerolínea low cost, al contrario, lleva años esforzándose en mejorar su flota y servicios para sacudirse una imagen obsoleta. Si buscas la mejor conectividad hacia Serbia y los Balcanes, esta es tu aerolínea, aunque la experiencia a bordo varía bastante entre vuelos de corto y largo radio.
Clases de viaje: cómo funcionan
Air Serbia se diferencia de otras aerolíneas europeas en un aspecto clave: incluso su tarifa más económica (Light) incluye una maleta de mano a bordo de hasta 8 kg, además de un artículo personal de hasta 4 kg. La aerolínea ofrece cuatro tarifas (Light, Standard, Comfort y Business All Inclusive) distribuidas en dos clases, turista para las tres primeras y business para All Inclusive, tanto en corto como en largo radio.
Vuelos de corta distancia
En vuelos europeos de dos a tres horas, Air Serbia ofrece turista y business. Lo que más me gusta es la transparencia: no hay cargos sorpresa durante el proceso de pago, sabes exactamente lo que incluye cada tarifa desde el principio. Eso sí, ten en cuenta que en las tarifas Economy Light y Economy Standard no hay aperitivos ni bebidas gratis: la aerolínea dispone de un menú de compra a bordo donde puedes adquirir snacks, comidas ligeras y bebidas.
Vuelos de larga distancia
Mi consejo: compra siempre turista (incluye maleta a bordo de hasta 8 kg, dos maletas facturadas de hasta 23 kg cada una y comidas) y, si tu presupuesto lo permite, compra una clase superior antes del vuelo. Si business no está llena, podrás conseguirla a buen precio, algo habitual en varias aerolíneas.
La experiencia en business es correcta, nada emocionante pero con sorpresas agradables: pijama, zapatillas, mínimo dos comidas calientes y asientos lie-flat. La configuración en turista es la estándar de un A330: dos-cuatro-dos.
Programa de fidelización Etihad Guest
Aunque la República de Serbia es ahora propietaria del 100 % de Air Serbia, la compañía mantiene su asociación con Etihad y ofrece acceso al programa Etihad Guest (o el de Etihad, más bien, pero bienvenido sea). Puedes acumular millas con:
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Air Serbia, Etihad y más de 20 aerolíneas asociadas
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Más de 150 socios no aéreos (hoteles, alquiler de coches) Gestiona todo desde la app de Etihad Airways (la app independiente Etihad Guest fue retirada): estado de millas, ganar o gastar, seleccionar partners y ofertas exclusivas. Los vuelos con Air Serbia generan tanto millas Etihad Guest (para gastar) como millas Tier (para subir de nivel en el programa: Bronze, Silver, Gold y Platinum).
Aerolíneas asociadas
La red de Air Serbia es más grande de lo que parece gracias a sus acuerdos de código compartido. Esto significa que puedes comprar un billete en su web y que el vuelo lo opere otra compañía como Air France, KLM, Air Europa o la propia Etihad. Es una forma de llegar a más destinos con una sola reserva.
Estas aerolíneas asociadas incluyen, entre otras, Air New Zealand, Air Canada, All Nippon Airways (ANA), American Airlines, Asiana Airlines, Brussels Airlines o Garuda Indonesia. Eso sí, ten en cuenta que la aerolínea ha reiterado que no tiene intención de entrar a formar parte de ninguna de las grandes alianzas globales como Oneworld, SkyTeam o Star Alliance.
Flota de corto radio
La flota europea de Air Serbia incluye los aviones que probablemente ya conoces de otras aerolíneas europeas. La aerolínea cuenta con Airbus A319, Airbus A320 y Embraer E195 como principales aviones de la flota de corto y medio radio, ideales para vuelos dentro de Europa. [Delete this sentence – it adds no value]
Para las rutas regionales más cortas o a aeropuertos más pequeños, utilizan varios ATR 72-600, aviones de hélice más pequeños pero muy eficientes que les permiten mantener una red amplia y flexible.
Flota de largo radio
El protagonista de los vuelos transoceánicos es el Airbus A330-200. Este avión de fuselaje ancho te llevará a destinos como Nueva York o Chicago. Está configurado con dos clases, Business y Turista, y ofrece una experiencia cómoda para cruzar el Atlántico.
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