La mexicana Aeroméxico es la aerolínea insignia del país, pues opera rutas en 21 países de las Américas, Asia y Europa. Entre los miembros de su alianza SkyTeam se encuentran Air France, Delta Air Lines, KLM y Virgin Atlantic.
La aerolínea cuenta con aviones Boeing 787 Dreamliner para rutas de larga distancia, 737 para rutas de corta y media distancia, y Embraer 190 en vuelos regionales.
Siempre que he volado con Aeroméxico, he disfrutado del viaje. Para empezar, el personal de vuelo ha sido amable y servicial. El concurrido centro de operaciones de la aerolínea, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, puede ser complicado de transitar, aunque no imposible.
Aquí te indicamos cómo sacarle el mayor provecho a tu experiencia con Aeroméxico.
Tarifas y clases de Aeroméxico
Todos los vuelos de Aeroméxico incluyen servicio en business y turista, además de una clase turista mejorada llamada AM Plus. Si bien la aerolínea se refiere a su producto principal como Clase Premier y lo describe como primera clase, en mi experiencia, la experiencia se asemeja más a lo que esperaría en un asiento de clase business de calidad en otras aerolíneas. Y me parece muy cómodo.
La aerolínea tiene diferentes niveles de tarifas para todas las clases, que ofrecen varios beneficios y mayor flexibilidad en los cambios de vuelo. Van desde un billete Clase Premier completamente flexible hasta uno en turista con descuento que solo cubre el asiento.
El asiento de clase turista es mejor en Aeroméxico AM Plus. No se trata de una cabina de clase turista prémium completa, ya que los asientos y servicios a bordo son idénticos. Más bien se asemeja a la turista superior de otras aerolíneas, con espacio adicional para las piernas y facturación, embarque y equipaje prioritarios. Una ventaja interesante de los billetes de AM Plus es el acceso con descuento a la sala VIP.
Vuelo de larga distancia de Aeroméxico en Clase Premier en los modelos Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliner
Las cabinas de Clase Premier de Aeroméxico en vuelos de larga distancia en los Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliner tienen asientos y distribuciones diferentes.
En el B787-8, la aerolínea ofrece asientos dobles en clase business escalonados, dispuestos de 6 en 6 por fila. Un asiento está más alejado del otro, lo que hace que sea ligeramente más fácil para los pasajeros moverse durante el vuelo. A pesar de este diseño favorable, la mejor opción para quienes viajan en solitario que desean acceso directo al pasillo es elegir los asientos en el centro. Desafortunadamente, esto implica renunciar a un asiento en ventailla, pero prefiero evitar tener que andar saltando por encima de otros cuando me levanto para tomar algo en la barra de autoservicio o ir al baño.
Los asientos de clase business del 787-8 Dreamliner de la aerolínea son cómodos: tienen 51 cm de ancho y están separados 152 cm. El asiento se convierte en una cama plana y la aerolínea ofrece ropa de cama adecuada. Los asientos en las filas 9 y 10 están separados del resto de Clase Premier, detrás de los lavabos y la barra de autoservicio a bordo.
Vuelo de larga distancia de Aeroméxico en clase turista en el Boeing 787-8 Dreamliner
La clase turista (Cabina turista) de Aeroméxico en el B787-8 presenta una distribución 3-3-3, excepto la fila 32, cuya distribución es 2-3-2 y la fila 33, que solo tiene tres asientos centrales. Yo que tú pagaría por reservar un asiento en ventanilla en la fila 32, pues ofrece mayor facilidad de movimiento. Los asientos dobles están alejados de la ventana, pero puedes levantarte, estirar las piernas y disfrutar de la vista. Lo único malo es que la fila está justo delante de los lavabos. La fila 33 está entre ellos. ¿En qué se traduce esto? En que los pasajeros pueden hacer fila alrededor de estos asientos, lo que podría perturbar tu descanso. Los asientos tienen un ancho de casi 44 cm entre los reposabrazos y están separados por 78 cm. Los asientos en las salidas de emergencia ofrecen más espacio para las piernas.
Las primeras tres filas (8,9,10) son asientos AM Plus. Se trata de asientos triples, como los asientos de la clase turista, por lo que no son más anchos pero están colocados a 96,50 cm de distancia para mayor comodidad.
Vuelo de larga distancia de Aeroméxico en Clase Premier en el Boeing 787-9 Dreamliner
El Boeing 787-9 de Aeroméxico te brinda acceso al pasillo con asientos individuales inclinados que dan a las grandes ventanillas del Dreamliner. También tienen 51 cm de ancho y están separados por 152 cm. Me gusta su distribución de asientos porque me brinda mayor privacidad, incluso sin una puerta. Aunque el personal de vuelo automáticamente atenuaron las ventanas durante la fase de sueño del vuelo, disfruté de una vista excelente después del despegue y antes del aterrizaje.
Los asientos tienen compartimentos de almacenamiento para artículos personales y buenas mesas para trabajar. El kit de viaje de la aerolínea es simple pero tiene lo necesario para que vueles cómodamente: incluye una máscara para los ojos, tapones para los oídos, artículos de cuidado dental y una loción.
Vuelo de larga distancia de Aeroméxico en clase turista en el Boeing 787-9 Dreamliner
La clase turista del Boeing 787-9 Dreamliner también está dispuesta de 9 en 9 con tres asientos triples, excepto la última fila, la 39, que tiene una distribución 2-3-2. La pared de la cabina separa los asientos individuales a cada lado. Un asiento triple central independiente (fila 40) se encuentra frente a los lavabos y la cocina, lo que podría ocasionar un gran trasiego de pasajeros.
Vuelo de corta y media distancia de Aeroméxico en el Boeing 737 y vuelo regional en el Embraer 190
Aeroméxico ofrece dos clases de servicio en la mayoría de sus aviones Boeing 737, que cubren rutas de corta y media distancia, y en sus aviones Embraer 190, que operan rutas regionales. Los asientos de Clase Premier en estos vuelos son similares a los de primera clase de EE. UU.: son más anchos y se reclinan.
La clase turista está dispuesta en dos conjuntos de asientos triples. Las tres primeras filas son asientos de AM Plus, es decir, una experiencia de turista superior con más espacio entre los asientos.
En los aviones Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea y algunos 737-800, Aeroméxico ofrece asientos AM Plus en lugar de Clase Premier. En las cuatro primeras filas, hay dos conjuntos de asientos triples en turista más alejados que los asientos en el resto del avión.
Recorriendo el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con la app de Aeroméxico
En su principal hub, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX), la mayoría de los vuelos de Aeroméxico están en la Terminal 2, aunque algunos operan desde la Terminal 1. Moverse por un aeropuerto tan grande y concurrido puede ser estresante, por lo que te aconsejo evites conexiones apuradas. Reserva al menos dos horas entre vuelos.
El anuncio de última hora de las puertas puede resultar desconcertante. El área general de reunión donde se esperan los anuncios de las puertas puede llenarse, y no hay muchos asientos. Para empeorar las cosas, los horarios de salida y las puertas pueden cambiar debido a la congestión en el aeropuerto.
Te recomiendo descargar la app de Aeroméxico para hacerte la vida más fácil. Esta herramienta te brinda actualizaciones en tiempo real sobre los vuelos, así que no tienes que preocuparte de los avisos. Cuando el vuelo esté listo, puedes dirigirte directamente a la puerta.
Si estás haciendo una conexión entre terminales y ya tienes tu tarjeta de embarque digital, utiliza el Aerotren. El andén en la Terminal 1 está en el nivel superior en la puerta D, a mitad del Puente de Pilotos. En la Terminal 2, el andén está cerca de la puerta M, junto al área de salidas nacionales.
Salas VIP de Aeroméxico
Haz una pausa en la sala VIP de Aeroméxico para escapar del ajetreo de la terminal.
Salas VIP en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
La aerolínea tiene tres Salones Premier en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Puedes pasar si tienes un billete Clase Premier, AM Plus (pagando una tarifa con descuento), o cualquier pasajero (previo pago de tarifa completa) si hubiera espacio disponible.
El Salón Nacional Premier y el Salón Internacional Premier están en un entresuelo a la izquierda, pasando por el control de seguridad. Aunque los veo más funcionales que bonitos, toda escapada de las multitudes de la terminal durante las horas punta del día es bienvenida.
Los Salones Premier ofrecen asientos en barra y en mesa: en mi opinión, los asientos de cabina en la parte trasera me resultaron los más cómodos. Por desgracia, no tienen ventana. El menú de cortesía solo ofrece aperitivos, pero puedes pedir comidas en el menú de pago. Ten en cuenta que los precios pueden ser elevados dependiendo de tu elección, aunque no más que los de cualquier otro restaurante de aeropuerto. Las bebidas son gratuitas, eso sí.
La Terraza Premier Aeroméxico by Heineken Lounge ofrece un ambiente mejor, con grandes ventanales y vistas al aeropuerto. Aun así, es pequeña y solo ofrece aperitivos ligeros. Si quieres tomar algo y un lugar agradable desde el que esperar a que anuncien tu puerta de embarque, gira a la derecha después de pasar por seguridad y encontrarás la Terraza al final del pasillo junto a la Puerta B.
Salas VIP de Aeroméxico en otras ciudades
Aeroméxico tiene Salones Premier en Monterrey, Guadalajara, Torreón y Chihuahua. Como socio de SkyTeam, la aerolínea ofrece acceso a 600 salas VIP en todo el mundo.
Experiencia a bordo
La experiencia a bordo de Aeroméxico es agradable y está a la altura de la de sus aerolíneas asociadas.
Comidas a bordo
Aeroméxico ofrece aperitivos, comidas y bebidas en todos los vuelos, aunque las opciones varían según la clase, el destino y la duración del vuelo. Me pareció que la calidad de la comida es buena tanto en Clase Premier como en la clase turista, y agradezco la comodidad del bar de autoservicio en Clase Premier en el Boeing 787 Dreamliner.
Entretenimiento a bordo
La mayoría de los aviones de Aeroméxico tienen entretenimiento en vuelo incorporado en los asientos. En los aviones Boeing 737 MAX, puedes conectar tus auriculares al sistema de entretenimiento a bordo de la aerolínea a través de Bluetooth. Hay suficiente contenido para entretenerte en vuelos largos, como películas y programas populares. El entretenimiento por streaming está disponible en los aviones Embraer que operan vuelos regionales.
Enchufe en tu asiento
Los asientos en Clase Premier tienen tomas de corriente universales y tomas de corriente USB. Los asientos de AM Plus y de la clase turista tienen tomas de corriente USB.
Disponibilidad de wifi
La mayoría de los aviones Boeing 787, 737 MAX y 737-800 de Aeroméxico ofrecen conexiones wifi lo suficientemente rápidas para reproducir contenidos en streaming y para disfrutar de mensajería de texto gratis.
Este artículo encargado por KAYAK se presenta tal cual, con fines informativos generales únicamente, y puede que no esté actualizado. Los puntos de vista y opiniones incluidos en el artículo son los originales del autor y reflejan su experiencia auténtica, que puede variar significativamente de la experiencia de otros. Descubre otros puntos de vista en nuestras reseñas de usuarios a continuación.
