Transavia es la aerolínea de bajo coste del Grupo Air France-KLM y está entre las mejores aerolíneas de bajo coste europeas en mi experiencia. Técnicamente son dos aerolíneas bajo una misma marca: Transavia France y Transavia Netherlands, con bases de operaciones en París y Ámsterdam, respectivamente.
Se trata de una aerolínea en crecimiento con bastantes destinos interesantes tanto dentro como fuera de Europa, que últimamente está incorporando bastantes aviones nuevos de la familia A320neo a su flota. Vale la pena tenerla en cuenta para tu próximo viaje.
¿Qué se puede esperar al volar con Transavia?
Transavia es una aerolínea de bajo coste, de modo que pagas por todo a la carta, desde la selección de asientos hasta la comida y bebidas. Sigue un modelo muy sencillo, aunque puedes pagar extra por servicios adicionales, equipaje, etc. Su oferta básica, incluso sin ventajas añadidas, es buena; aquí no hay sitio para malos asientos que te dejen las rodillas machacadas ni para una tripulación desagradable.
La tripulación de cabina (e incluso los pilotos) tiende a ser amable y cálida, al menos en todos los vuelos que he tomado. En un vuelo reciente, el capitán incluso hizo su anuncio de pie en el pasillo, lo cual me pareció encantador. Ese tipo de detalles contribuyen significativamente a mejorar la experiencia y creo que reflejan bien la cultura de una aerolínea.
La única diferencia real entre volar con Transavia y la mayoría de otras opciones de bajo coste es que participan en el programa AF-KLM Flying Blue. Es decir, puedes ganar y gastar millas con Transavia, lo cual es una rareza, además de otro incentivo más.
La flota
Desde siempre, Transavia ha operado una flota de Boeing 737, pero ahora está haciendo la transición a una flota de A320neo (Transavia Francia) y A321neo (Transavia Países Bajos). Como pasajero, no notarás la diferencia. Se trata de aeronaves modernas y cómodas que ofrecen una clara mejora para los pasajeros.
Aunque no podrás elegir el avión, si ves que tu vuelo con Transavia es en un avión de la familia A320, que sepas que la experiencia será buena. Dicho esto, los 737 tampoco tienen nada que envidiarles.
Destinos
La lista de destinos de Transavia es sorprendentemente interesante y variada. La combinación de aerolíneas operan rutas a más de 100 ciudades, aunque al principio parezca que se centran, sobre todo, en destinos de vacaciones europeos como Catania, Corfú y Reikiavik.
Te recomiendo estudiar bien su oferta y verás muchas ciudades en todo el norte de África, en países como Argelia, Túnez y Marruecos (operan rutas en más de una docena solo en este último). En los alrededores también hay varios lugares en Cabo Verde, e incluso llegan tan al sur como Dakar, Senegal.
Al este, Transavia vuela a Dubái, Beirut, Tel Aviv y Amán. Por si fuera poco, también llegan a cinco ciudades en Turquía. E incluso a Tiflis, la capital de Georgia. Aunque es verdad que algunos son trayectos largos (de más de 5 horas) como para pasarlos en un asiento de clase económica en un avión de pasillo único, es genial tener más opciones de llegar a estos lugares.
Transavia France también vuela desde otras ciudades de Francia además de París. Por ejemplo, desde Lyon puedes encontrar vuelos de Transavia a Palma, Fez, Faro y Tirana, entre otros. Desde Marsella, puedes tomar un vuelo doméstico de Transavia a Nantes o Brest, o puedes llegar incluso a Marrakech o Dakar.
Experiencia a bordo
Lo primero que te llamará la atención al abordar un vuelo de Transavia es el color de los asientos, un verde muy llamativo. A mí me encanta. Hay a quien le puede parecer que es mucho color para la cabina de una aeronave, pero creo que han elegido un tono realmente bonito que es único y memorable.
La oferta de Transavia es en clase económica, como era de esperar. Los asientos no se reclinan, pero el espacio para las piernas es razonable y los propios asientos, especialmente en las aeronaves más nuevas, son bastante cómodos. Además, los nuevos A320 vienen con puertos USB-C para cargar dispositivos, un detalle fantástico que uno no suele encontrar en una aerolínea de bajo coste.
En general, la experiencia en bajo coste con ellos me ha resultado mucho más digna en comparación con la de aerolíneas como Ryanair y Wizz Air. Y si se ajusta a mi horario y ruta, casi que la prefiero sobre el resto.
Comida y bebida
La comida de pago está bien, nada demasiado gourmet, pero si tienes hambre, es decente. La lista de bebidas también es estándar. Es un poco cara, pero de nuevo, nada inesperado.
En general encontrarás una selección de platos calientes, así como sándwiches y cajitas de aperitivos, además, por supuesto, de las típicas patatas fritas y dulces como magdalenas, chocolates, etc. Sin embargo, no siempre tienen todo lo que aparece en el menú, así que no te hagas muchas ilusiones sobre un producto en particular antes de preguntado si lo tienen ese día.
Wifi & entretenimiento a bordo
Desafortunadamente, Transavia no ofrece wifi a bordo, y me encantaría que lo hiciera porque la haría destacar del resto de aerolíneas de bajo coste. Por otro lado, es un servicio costoso de instalar y probablemente haya una buena razón por la que la mayoría de las aerolíneas low cost no lo ofrezcan.
Además, no hay entretenimiento a bordo como tal. Bueno, tienen su revista de vuelo, a la que siempre me gusta echar un vistazo. Pero si quieres ver algo o mantener tu productividad durante tu vuelo con Transavia, ¡asegúrate de cargar tus dispositivos antes de embarcar!
«Equipaje de mano» o «bolsa de cabina»
Como muchas aerolíneas de bajo coste, necesitarás pagar más por llevar a bordo una maleta de cabina de tamaño normal en los vuelos de Transavia. Cuando dicen que el equipaje de mano está incluido, se refieren a un artículo pequeño que cabe debajo del asiento. Por otro lado, la «maleta de mano» es un artículo de pago, y sus dimensiones no pueden exceder los 40 x 30 x 20 cm. Piensa en una pequeña maleta con ruedas que pueda caber en los compartimentos superiores.
Tipos de tarifas
Transavia recientemente ha presentado su tarifario y vale la pena entender qué te llevas con cada una: Basic, Plus y Max. Aquí tienes lo fundamental.
Tarifa Basic
Consiste en un asiento asignado al azar (puedes pagar por seleccionar el asiento luego), una pieza de equipaje de mano que quepa debajo del asiento delantero, y una pequeña cantidad de millas Flying Blue y XP, o sea, el contador hacia el estatus élite del programa.
Tarifa Plus
Esta tarifa incluye todos los elementos básicos, más 20 kg de equipaje facturado y selección de asiento «estándar» (no te asignarán uno de los mejores) gratis. Con ella, puedes hacer cambios sin coste hasta 14 días antes del vuelo. Además, obtienes unas cuantas millas más.
Tarifa Max
Te incluye todos los extras, incluida una maleta de cabina de tamaño normal, equipaje facturado de 30 kg, selección de cualquier asiento disponible y cambios gratis hasta 2 horas antes de la salida. Además, te ponen en la Zona 1 de embarque y te dan acceso rápido a seguridad en determinados aeropuertos (incluidos los hubs).
Itinerarios combinados con KLM
Vale la pena estar pendiente de los itinerarios con conexión en Ámsterdam, pues combinan vuelos de KLM y Transavia. Aunque esto revela una gama más amplia de destinos para los pasajeros, las experiencias a bordo son bastante diferentes y uno no sabe siempre qué esperar.
Quédate con que KLM es una aerolínea convencional con clase business y comida y bebidas gratis en clase económica, mientras que Transavia no tiene ninguna de esas opciones.
También ten en cuenta que si reservas un itinerario combinado a través de KLM, no podrás seleccionar tu asiento deseado para el tramo de Transavia sin que el proceso continúe en su web, lo que a veces puede dar error. Para alguien como yo, al que el asiento importa, y mucho, esto puede ser una gran molestia.
Programa de afiliación
Como se ha mencionado anteriormente, Transavia es parte del programa Flying Blue, el programa de afiliación de Air France y KLM que también utilizan TAROM y Air Corsica. Este modelo te permite acumular millas útiles en tus vuelos con Transavia y canjearlas por viajes con la compañía.
Ten en cuenta que, aunque tengas estatus élite con Flying Blue, no te dará ninguna ventaja en el aeropuerto o a bordo al volar con Transavia (como acceso a salas VIP o prioridad). Sin embargo, tu estatus élite te proporcionará más millas en tu vuelo con Transavia.
Los centros de operaciones
Transavia Netherlands utiliza Ámsterdam-Schiphol como centro de operaciones, una decisión acertada al coincidir con el hub de KLM. Esto hace que las conexiones entre ambas vía Ámsterdam sean bastante fáciles.
Por otro lado, Transavia France utiliza París-Orly como su centro de operaciones, lo cual es muy práctico para París, pero no tanto en cuanto a oportunidades de conexión. El hecho de que París-CDG sea el centro de operaciones de Air France hacia el norte es una de las principales razones por las que no vemos el mismo tipo de asociación entre aerolíneas con AF en los vuelos de Transavia France.
Otra buena noticia es que Transavia France hace uso de la Terminal 3 de Orly, más nueva y moderna, para sus vuelos. Además de que es una terminal más agradable en comparación con otras del aeropuerto, también encontrarás la flamante nueva entrada a la nueva estación de metro de Orly a pocos pasos de la sala de llegadas.
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